자동차 워셔액｜겨울용 교체 · 남은 워셔액 비우기 · 어는점 확인
아침 기온이 한 자릿수로 내려가기 시작하면 챙겨야 할 것이 하나 있습니다. 바로 워셔액입니다. 여름에 넣어 둔 워셔액이 그대로 남아 있으면, 영하로 떨어진 날 아침에 레버를 당겨도 한 방울도 나오지 않을 수 있습니다.
워셔액이 탱크나 호스 안에서 얼면 분사가 안 되는 것은 물론이고, 심하면 워셔 모터나 호스가 상할 수도 있습니다. 겨울용으로 바꾸는 데는 10분이면 충분하니, 첫 영하 예보가 나오기 전에 해 두는 것이 좋습니다.
보닛 안쪽 파란 뚜껑의 워셔액 탱크 (AI 생성 이미지)
지난주 출근길에 앞차가 튀긴 흙탕물을 닦으려고 워셔 레버를 당겼는데, 물줄기가 힘없이 찔끔 나오다 말았습니다. 보닛을 열어 보니 탱크 바닥에 여름에 넣은 워셔액이 조금 남아 있었고, 통에 적힌 어는점을 찾아보니 영하 날씨에는 버티기 어려운 제품이었습니다. 겨울용으로 바꿔야 한다는 건 알았지만, 남은 걸 그냥 두고 위에 부어도 되는지 궁금해서 차량 설명서와 관련 기사를 찾아봤습니다. 남은 액을 비우지 않고 섞으면 겨울용도 어는점이 올라간다는 걸 그때 처음 알았습니다.
워셔액 종류부터 알고 사기
- 여름용·사계절용: 세정력 위주라 어는점이 높은 편입니다. 제품마다 다르니 통에 적힌 어는점을 확인하세요.
- 겨울용: 알코올(에탄올) 함량을 높여 원액 기준으로 영하 25℃ 안팎에서도 얼지 않게 만든 제품이 많습니다.
- 국내에서는 2018년부터 메탄올 워셔액 판매가 금지되어, 지금 파는 제품은 에탄올 워셔액입니다.
- 통 뒷면에는 어는점과 물 섞는 비율이 표로 적혀 있습니다. '겨울용'이라는 글자보다 이 표를 보는 것이 정확합니다.
남은 여름용 워셔액 비우기
겨울용을 그냥 위에 부으면 남아 있던 여름용과 섞이면서 전체 어는점이 올라갑니다. 그래서 먼저 남은 양을 줄이는 것이 핵심입니다.
- 보닛을 열고 파란색이나 하늘색 뚜껑에 물뿌리개(분사) 그림이 있는 탱크를 찾습니다. 냉각수 탱크와 헷갈리지 않게 그림을 꼭 확인하세요.
- 남은 양이 적으면 평소처럼 워셔 레버를 여러 번 당겨 다 써 버립니다. 모터가 무리하지 않게 몇 초씩 끊어서 뿌립니다.
- 많이 남았다면 마트에서 파는 수동 펌프(주유 펌프)나 큰 스포이트로 빼냅니다. 빼낸 액은 하수구에 붓지 말고 통에 담아 정비소에 맡기는 것이 좋습니다.
겨울용 워셔액 넣는 순서
깔때기를 대고 겨울용 워셔액을 붓는 모습 (AI 생성 이미지)
- 뚜껑을 열고 깔때기를 대서 겨울용 워셔액을 붓습니다. 엔진 쪽으로 흘리지 않게 천천히 붓습니다.
- 주입구 바로 아래까지 채우고 뚜껑을 딸깍 소리가 나게 닫습니다.
- 물은 섞지 않습니다. 겨울에는 원액 그대로 쓰는 것이 가장 안전합니다. 물을 섞으면 그만큼 어는점이 올라갑니다.
넣은 뒤 꼭 해야 할 것: 호스까지 바꾸기
운전석에서 워셔액 분사를 확인하는 모습 (AI 생성 이미지)
탱크만 바꾸고 끝내면 호스와 노즐 안에는 여름용이 그대로 남아 있습니다. 가장 먼저 얼어붙는 곳이 바로 이 가는 관입니다. 시동을 걸고 워셔 레버를 3~4번, 몇 초씩 당겨 새 워셔액이 노즐 끝까지 나오게 해 주세요. 뒷유리 워셔가 있는 차는 뒤쪽도 같이 뿌려 줍니다.
분사가 한쪽으로 치우치거나 가늘게 나오면 노즐 구멍이 막혔을 수 있습니다. 얇은 바늘로 살살 뚫어 주면 대부분 다시 잘 나옵니다.
직접 바꿔 보니
찾아본 대로 주말 아침에 마트에서 겨울용 워셔액 두 통을 사 와서, 먼저 레버를 몇 초씩 끊어 당기며 남은 여름용을 다 써 버렸습니다. 탱크가 거의 비었을 때 깔때기를 대고 겨울용 한 통 반 정도를 물 없이 그대로 부었고, 시동을 건 채로 레버를 네 번 더 당겨 노즐에서 새 워셔액이 나오는 것까지 확인했습니다. 운전석 쪽 노즐 하나가 위로 치우쳐 뿌려지길래 바늘 끝으로 살짝 방향을 잡아 줬더니 유리 가운데로 고르게 나왔습니다. 다 하는 데 15분도 안 걸렸는데, 이걸 미루다 한겨울 아침에 앞유리가 안 닦였으면 정말 아찔했겠다는 생각이 들었습니다.
겨울철 워셔액 쓸 때 주의할 점
겨울 아침 성에 낀 앞유리를 워셔액으로 닦아 낸 모습 (AI 생성 이미지)
- 성에가 두껍게 낀 유리에 와이퍼부터 돌리지 마세요. 고무 날이 상합니다. 히터로 유리를 먼저 녹인 뒤 워셔액을 뿌립니다.
- 뜨거운 물을 유리에 붓지 마세요. 온도 차이로 유리에 금이 갈 수 있습니다.
- 워셔액 대신 수돗물이나 냉각수(부동액)를 넣지 마세요. 물은 얼고, 부동액은 유리에 기름막을 남기고 도장을 상하게 할 수 있습니다.
- 장거리 운전 전에는 탱크가 절반 이하인지 확인하고 미리 채워 둡니다.
마무리
겨울 워셔액 교체는 남은 여름용 비우기 → 겨울용 원액 채우기 → 레버를 당겨 호스까지 바꾸기 세 단계면 끝납니다. 겨울 차량 점검이 궁금하시면 겨울 아침 자동차 배터리 방전 대처법, 와이퍼 교체 시기와 셀프 교체 방법, 앞유리 김서림 없애는 법도 함께 참고해 보세요.
한눈에 체크리스트
- ☐ 라벨에서 어는점(영하 몇 도) 표시를 확인했다
- ☐ 남은 여름용 워셔액을 최대한 썼다
- ☐ 겨울용 원액을 탱크에 채웠다
- ☐ 레버를 당겨 호스 속 워셔액까지 바꿨다
- ☐ 장거리 운전 전 탱크 양을 확인한다
- ☐ 차량 취급설명서의 권장 제품을 확인했다
참고 자료
※ 차종마다 워셔액 탱크 위치와 권장 제품이 다를 수 있으니 차량 취급설명서를 함께 확인하세요.
